起重機的配件有哪些？

（1）鋼絲繩

鋼絲繩是起重機械中用于懸吊、牽引或捆縛重物的物件。它是由許多根直徑為0.4～2mm、抗拉強度為1200～2200MPa的鋼絲按一定規(guī)則捻制成的。按照捻制方法不同，分為單繞、雙繞和三繞，建筑施工中常用的是雙繞鋼絲繩，它是由鋼絲捻成股，再由多股圍繞繩芯繞成繩。雙繞鋼絲繩按照捻制方向分為同向繞、交叉繞和混和繞三種。同向繞是鋼絲繩捻成股的方向與股捻成繩的方向相同，這種繩的撓性好、表面光滑磨損小，但易松散和扭轉(zhuǎn)，不宜用來懸吊重物。交叉繞是指鋼絲捻成股的方向與股捻成繩的方向相反，這種繩不易松散和扭轉(zhuǎn)，宜作起吊繩，但撓性差?；旌侠@指相鄰兩股的鋼絲繞向相反，性能介于兩者之間，制造復(fù)雜，用得較少。鋼絲繩的表示方法如6x19＋1指共有6股，每股由19根細鋼絲擰成，另加一根油麻芯。每股內(nèi)鋼絲繩數(shù)量越多，每根鋼絲的直徑就約細，鋼絲繩越柔軟。6x19＋1的鋼絲繩，鋼絲較粗，硬而耐磨，不易彎曲，宜用于拉索。6x37＋1的鋼絲繩，比較柔軟，易彎曲，一般用于滑車組，6x61＋1鋼絲繩更柔軟，更易彎曲，用作起重機械的吊索。

（2）吊索

吊索是一種用鋼絲繩（6x37或6x61等）制成的吊裝索具。吊索主要用于綁扎構(gòu)件以便起吊。

吊索主要有兩種類型：環(huán)狀吊索（萬能吊索/閉式吊索）和輕便吊索（8股頭吊索/開式吊索）。吊索是用鋼絲繩制作而成的，鋼絲繩吊索的接頭方式包括編接和卡接兩種。吊索的接頭方式z好采用編接，即將鋼絲繩分股拆股，并按一定的方法編插在鋼絲繩股內(nèi)形成一個牢固的接頭。當(dāng)?shù)跛鞑捎娩摻z繩夾頭（鋼絲繩卡）制作時長采用鋼絲繩夾頭來固定鋼絲繩端，鋼絲繩夾頭主要有騎馬式夾頭、壓板式夾頭和拳握式夾頭三種，其中，騎馬式是z常采用的。

（3）卡環(huán)

卡環(huán)（卸甲）用于吊索之間或吊索構(gòu)件之間的連接，固定和扣緊吊索。卡環(huán)由彎環(huán)和銷子兩部分組成?？ōh(huán)可以分為直形卡環(huán)（螺栓式和活絡(luò)式）兩種類型。

（4）橫吊梁

橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)，主要用于柱和屋架等的吊裝。

常用的橫吊梁包括以下幾種：

①滑輪橫吊梁：用于8t以下的柱子吊裝，能夠保證在起吊和直立柱子時，使吊索受力均勻，柱子易于垂直，便于就位。

②鋼板橫吊梁

起重機配件檢修要注意哪些？

起重機配件的車輪組是需要定期的進行檢修的，其在檢修時有些注意的事項。

s先，車輪組的軸孔需要定期的進行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)定的。要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件。

其次，車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%，更換新的。沒有超過的進行維修，維修時的間距不可以超過0.5毫米。

再次，車輪組的滑輪在進行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過40%，否則更換新的部件。

z后，起重機配件的車輪組在檢修時需要拆卸的，在檢查維修至之后，要及時的進行裝配。裝配之后是需要進行測試。